Hozon Neta V คาดว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของทางค่าย Hozon ที่จะเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า EV 100% และเผยโฉมครั้งแรกในไทยที่งานบางกอกมอเตอร์โชว์ 2022 ระหว่างวันที่ 23 มีนาคม (รอบสาธารณะชน) – 3 เมษายนนี้ ที่อิมแพค เมืองทองธานี โดย บริษัท โฮซอน นิว เอนเนอร์ยี่ ออโต้โมบิลจำกัดจากจีน พร้อมร่วมมือกับ ปตท. ภายใต้บริษัทย่อย อรุณ พลัส จับกลุ่มลูกค้าที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าสำหรับเน้นการใช้งานในเมือง โดยมีหน้าตาและสเปกเบื้องต้นดังนี้
– รายละเอียดที่น่าสนใจของ Hozon Neta V
- การออกแบบดีไซน์ภายนอก : Hozon Neta V เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% ในรูปแบบครอสโอเวอร์ขนาดเล็กแบบ 5 ประตู มีขนาดความยาวตลอดคันอยู่ที่ 4,070 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,690 มิลลิเมตร ความสูง 2,420 มิลลิเมตร และความยาวฐานล้อ 2,420 มิลลิเมตร ในรูปลักษณ์ดีไซน์ได้รับการออกแบบโดยได้แรงบันดาลใจมาจาก “โลมา” ชุดไฟหน้าแบบ Eagle eye อยู่ในโคมเดียวกันทั้งไฟส่องสว่าง ไฟเลี้ยว และไฟ DRL ที่เป็น LED ทั้งระบบ มาพร้อมระบบไฟ Follow me home และระบบปิด-เปิด อัตโนมัติ ชุดไฟท้ายออกแบบให้ดูโฉบเฉี่ยว กระจกข้างปรับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยวในตัว ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว พร้อมกับตกแต่งด้วยชุดไฟเลี้ยวที่ซุ้มล้อ ส่วนเต้าชาร์จประจุไฟติดตั้งอยู่ที่บังโคลนหน้า บนหลังคาติดตั้งสปอยเลอร์และท้ายสีดำดีไซน์สปอร์ตมาพร้อมไฟทับทิมดวงโต
- การออกแบบดีไซน์ภายใน : ภายในห้องโดยสารของ Hozon Neta V รองรับได้ 5 ที่นั่ง ตกแต่งเน้นความเรียบง่าย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบหัวตัดและท้ายตัด เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสังเคราะห์ฝั่งผู้ขับปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง ส่วนผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง หน้าจอแสดงข้อมูลแบบดิจิทัลทรงเหลี่ยมยาวขนาด 12 นิ้ว หน้าจออินโฟเทนเมนต์แบบสัมผัสขนาด 14.6 นิ้ว มาพร้อมระบบควบคุมสั่งงานด้วยเสียง ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติและระบบกรองอากาศ N95 พร้อมช่องปรับอากาศดีไซน์ให้เป็นแถวยาวตลอดคอนโซลหน้าและยังมีแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนไร้สาย
- เครื่องยนต์และการขับเคลื่อน : Hozon Neta V ระบบขับเคลื่อนเป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 95 แรงม้า (HP) ให้อัตราเร่ง 0-50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาต่ำกว่า 3.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 101 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ที่เพลาคู่ล้อหน้า มาพร้อมแบตเตอรี่ที่มีให้เลือก 2 ขนาด ได้แก่ รุ่น Standard เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมแบบ LFP ขนาด 40 kW แรงบิดอยู่ที่ 110 นิวตันเมตร ให้ระยะทางการวิ่งอยู่ที่ 301 กิโลเมตร ต่อการชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง ส่วนในรุ่น Lone Rage จะมีแบตเตอรี่ขนาด 55 kW มากับแรงบิดสูงสุด 175 นิวตันเมตร ชาร์จไฟเต็มวิ่งได้ไกล 401 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC รองรับการชาร์จไฟขนาด 3.3 kW โดยจะใช้เวลา 10-12 ชม. ถ้าชาร์จไฟขนาด 6.6 kW จะใช้เวลาน้อยลงอยู่ที่ 6-8 ชม. มาพร้อมระบบ Fast Charging ที่ชาร์จไฟแบบ DC ส่วนระบบช่วงล่างจะเป็นแบบอิสระ 4 ล้อ
โดยที่ Hozon Neta V มีราคาจำหน่ายประมาณ 7 แสนบาท พร้อมวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในช่วงกลางปีนี้ ซึ่งการมาครั้งนี้จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าในบ้านเรามีหลายรุ่นให้เลือกมากขึ้น นอกเหนือจากรุ่นพี่อย่าง MG ZS EV และ ORA Good Cat
#F1rumors #Car #Bigbike #Motorsport #HozonNetaV
