Ford F-150 Lightning เป็นรถกระบะไฟฟ้าที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา แซงหน้า Ford 150 Raptor Pony เมื่อเปรียบเทียบกันทีละเรื่อง
ขอบคุณภาพประกอบจาก MOTORTREND
การเปลี่ยนแปลงในนาทีสุดท้ายไม่ได้ดูแย่เสมอไป ลองดูรถกระบะไฟฟ้าล้วนรุ่น Ford F-150 Lightning ปี 2022 ซึ่งเพิ่งเริ่มออกจากสายการผลิตเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว และจะเข้าถึงลูกค้าได้แล้วทุกเมื่อในตอนนี้ Ford เพิ่งประกาศว่าอัตรากำลังและน้ำหนักบรรทุกที่เคยกำหนดไว้สำหรับ Lightning นั้นไม่ถูกต้อง หมายถึงแรงม้าขั้นสุดท้ายและตัวเลขน้ำหนักบรรทุกสำหรับพื้นที่ Ford F-150 Lightning ดีกว่าที่เคยระบุไว้จริงๆ
สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรโดยเฉพาะ Ford F-150 Lightning ซึ่งมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่เท่านั้น (หนึ่งตัวต่อเพลาแต่ละอัน) และชุดแบตเตอรี่หนึ่งในสองชุด (ช่วงมาตรฐานและช่วงขยายเพิ่มเติม) เดิมมีตัวเลขที่กำหนดให้ที่ 426 แรงม้าสำหรับรุ่นช่วงมาตรฐาน และ 563 แรงม้าด้วยการตั้งค่าสำหรับรุ่นขยายช่วง ฟอร์ดกล่าวว่ารุ่นช่วงมาตรฐานความจริงบรรจุกำลัง 452 แรงม้า เพิ่มขึ้น 26 แรงม้า จากข้อมูลเดิมของฟอร์ด และรุ่นขยายช่วงจะมีกำลังสูงสุด 580 แรงม้า เพิ่มขึ้น 17 แรงม้า จากตัวเลขเดิม
ขอบคุณภาพประกอบจาก MOTORTREND
– Ford F-150 Lighting ให้แรงบิดสูงจนไม่มีคู่แข่ง
Ford F-150 Lightning ทั้งสองรุ่นยังคงให้แรงบิด 775 ปอนด์-ฟุต ซึ่งจะไม่มีคู่แข่งรายใดมาเทียบได้แม้แต่ GMC Hummer EV ขนาด 1,000 แรงม้า หรือ R1T ไฟฟ้า 835 แรงม้าของ Rivian ก็ตาม การอับเกรดกำลังก็สามารถทำได้เช่นกัน และทำให้ Lightning ช่วงมาตรฐานเป็นกระบะ F-150 ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยทำได้สูงกว่า F-150 Raptor Pony ด้วย
ตัวเลขกำลังที่อับเดตตามข่าวก่อนหน้านี้ว่า Ford F-150 Lightning ให้ระยะการขับขี่ที่ดีกว่าที่คาดไว้ โดยสรุป ระยะการขับขี่นั้นมีตั้งแต่รุ่นช่วงมาตรฐานที่ 230 ไมล์ และ 320 ไมล์สำหรับรุ่นขยายช่วง ยกเว้นรุ่น Platinum ที่หนักกว่าซึ่งแบตเตอรี่ช่วงขยายจะวิ่งได้เพียง 300 ไมล์ ฟอร์ดยังยืนยันข่าวที่ว่ารุ่น Lightning Pro ระดับเริ่มต้นจะพร้อมให้ใช้งานกับแบตเตอรี่แบบขยายได้ แม้ว่าสำหรับตอนนี้ ตัวเลือกนั้นจะจำกัดเฉพาะลูกค้า Fleet เท่านั้น
– Ford F-150 Lightning ให้ระยะการขับขี่ที่ดีกว่าที่คาดไว้
ตามข้อมูลของ Ford ที่เป็นทางการระบุว่าการตั้งค่าแบตเตอรี่รุ่นมาตรฐานของ Ford จะอยู่ที่ 98 กิโลวัตต์ชั่วโมงและได้ระยะวิ่ง 230 ไมล์ ส่วนในรุ่น Pro ชุดแบตเตอรี่ช่วงขยายจะอยู่ที่ 131 กิโลวัตต์ชั่วโมง คาดว่าจะมีระยะทางวิ่ง 320 ไมล์สำหรับทั้งรุ่น Pro และ Lariat และน้อยกว่า 300 ไมล์เล็กน้อยสำหรับรุ่น Platinum ของพวกเขา
ขอบคุณภาพประกอบจาก MOTORTREND
Ford ยังกล่าวอีกว่าตัวเลขน้ำหนักบรรทุกของ Ford F-150 Lightning ได้รับการแก้ไขแล้ว แม้ว่าจะน่าประทับใจน้อยกว่าตัวเลขแรงม้าก็ตามโดย Lightning Version ที่ไม่ระบุรุ่นบางรุ่นสามารถบรรทุกได้เพิ่มอีก 235 ปอนด์ ตามข้อมูลของ Ford ความสามารถในการบรรทุกสูงสุดที่บรรทุกได้จะอยู่ที่ 2,235 ปอนด์
#รถออกใหม่ #รถพลังงานไฟฟ้า #รถEV #รถบิ๊กไบค์ #Trip&Trick #FordF150Lightning
